Вантажний автомобіль - це автомобіль, призначений для перевезення вантажів.
Магістральні автомобілі-тягачі призначені для перевезення вантажів у складі автопоїздів, тобто роботи разом з одним або більше причепом і (або) напівпричепом. Для роботи з напівпричепами призначені сідельні тягачі оснащені замість кузова спеціальним сідельних пристроєм (сідлом), що дозволяє швидко змінювати причіпний склад. У Європі повна маса автопоездов обмежена 44 т, але в деяких країнах, наприклад, Швеції та Фінляндії вона збільшена до 60 т. В Австралії на внутріконтінентальних дорогах зустрічаються і більш важкі автопоїзда повною масою до 105 т, т.зв. Road Train число причепів у яких доходить до чотирьох-п'яти.
Американські тягачі, як правило, виконані за класичною Капотня компонуванню, а європейські через обмеження довжини автопоезда з компоновкою «кабіна над двигуном». В даний час всі магістральні тягачі оснащують виключно дизельними і турбодізельнимі двигунами, хоча ще в 50-60-х роках ХХ століття проводилися експерименти по застосуванню на тягачах газотурбінних установок (ВМД). В усьому світі для буксирування причепів-Важковози та перевезення негабаритних надважких вантажів використовують т.зв. баластні тягачі з скороченим кузовом заповненим спеціальним баластом для збільшення зчіпного ваги. Потужність їх двигунів може досягати 800-1200 к.с., а повна маса такого автопоезда-супертяжеловоза перевищувати 2000 т.
Організації, що надають даний товар або послугу
Пакет Стандарт |
SIEBENHAAR UND LEVINSON GBR Німеччина, Каір |
Пакет Стандарт |
ЄВРО-САМАРА, ТОВ Україна, Одеська область |
Пакет Стандарт |
ІНЖПРОЕКТ ВИРОБНИЧО-ТЕХНІЧНЕ ПІДПРИЄМСТВО Україна, Одеська область |
Пакет Стандарт |
ІНТЕР-КАРГО, ТОВ Україна, Одеська область |
Пакет Стандарт |
ІТАЛАВТО, ДЧП Україна, Одеська область |
Пакет Стандарт |
АВЕКС-Т Україна, Луганська область |
Більш докладний список фірм що надає даний товар або послугу Ви можете замовити у нас
e-mail: sts1872@gmail.com
Знайти "Вантажні автомобілі" в каталозі організацій
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |